4月5日，广东交通集团发布消息，深中通道车流再创新高，清明小长假首日（4月4日）车流量达到18.22万车次，再创历史新高。南沙大桥、虎门大桥车流量也维持高位运行。交通助力粤港澳大湾区城市群融合发展作用持续增强。
18.22万，再创日车流新高
据了解，4月4日当天，深中通道东、西行车流总量达到了18.22万车次，其中往中山方向10.98万车次、往深圳方向7.24万车次，较去年同期增长了2.16%，突破了2025年“五一”当天的18.16万车次纪录，再创历史新高。
深中通道路网调度中心部长徐先蔚说：“为了应对清明超饱和车流，我们提前做好充分准备，在总结以往重大节假日保安全保畅通工作经验基础上，持续优化措施。去年以来，我们在省交通运输厅、省交通集团的指导下，将‘一通道六路’智慧交通管控平台扩展到‘五桥十五路’，进一步提升了大湾区路网车流的负载均衡性。”据悉，“五桥十五路”智慧交通管控平台是国内首个路网级的智慧交通管控平台，通过车流量预测、交通态势感知功能，为节假日保畅通提供数据支撑和管控依据，生成管控策略，实现区域路网管控最优解，同时通过“粤通行”APP、沿途可变情报板和导航地图发布出行建议，引导群众错峰出行、缓解通行压力。平台去年上线以来，大湾区局部路网的通行效率已经提升了17%，拥堵次数同比下降了7%，交通事故处置到场用时减少了22%。
多方联勤联动，保障道路安全畅通
由广深沿江高速、机荷高速方向西行进入海底隧道路段，是深中通道交通管控的重点路段之一，主线和多匝道共9条车道的饱和车流短距离内集中，随即汇入海底隧道4车道，为隧道的安全畅通带来了极大压力。深中通道联合深圳、中山两地交警、消防以及深高运、拯救等单位，在西人工岛驻点联合办公，合理部署执勤力量，实现跨部门快速联动处置。
深圳市公安局交通管理支队西部高速公路大队中队长李展艺说：“针对深中通道这一路段，我们采用水马、反光锥进行分隔的措施，以优化道路的通行能力，防止车流随意变线、压线或者穿插，来提高隧道内的通行能力，让广大市民在隧道里面能提速通行，确保隧道的安全畅顺。”
深中通道路政大队副大队长李会强说：“我们在沿线关键节点设置8个路政驻点和6个拯救驻点，实行‘驻点+轮巡+补位’双循环模式维持交通秩序。同时，我们会同交警，在西人工岛东出口处加强联勤驻点值守，确保突发事件‘发现快、到位快、处理快’。”
“昨天深中通道累计发生轻微事故17宗，无人员伤亡，事故率同比下降了22.7%，路政、拯救平均到场时间和作业时间均有明显减少。水下互通匝道车流汇入速度较去年大幅提升，隧道内平均车速也较去年同期有所提升。这是今年车流量较去年更大，但拥堵里程和时长下降的主要原因，是管理各方和广大司乘共同努力的结果。”徐先蔚说。
深中通道提醒，4月6日假期最后一天，预计返程车流将达到高峰，深中通道的车流量也将达17万车次以上，车流主要集中在东行往深圳方向，超饱和运行状态将持续至4月7日假期结束。建议市民朋友出行前查询天气预报，通过广播、导航等途径了解实时路况信息，途经深中通道时，不要随意压线或随意停车、不要占用应急车道，遇到事故要将车辆迅速停靠到安全之处、人员撤离到安全之处，并立即报警。
南方+记者 李赫
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